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Precios
La Cotizaciones
Términos De Venta
Costo y flete
Costo, seguro y flete
Libre a bordo
libre al costado del buque al puerto
de exportación designado
EX Works
Uso De Los Términos De
Venta En Una Cotización
Formas De Pago
Pago por adelantado
Carta de crédito
Giro documentario
Cuenta abierta
Cartas De Crédito
Carta de crédito
confirmada
Cartas de crédito irrevocables
y revocable
Cartas de crédito a la
vista
Cartas de crédito a plazo
o a una fecha
La típica transacción
de la carta de crédito
Consejos para usar una carta de
crédito
Cobros
Precios
Para establecer precios en el extranjero
se deben considerar muchos de los mismos factores usados en el establecimiento
de precios para el mercado local. Estos factores incluyen competencia;
costos tales como producción, empaque, transporte y manejo,
gastos de promoción y venta; la demanda que existe hacia
su producto o servicio y el precio máximo que el mercado
está dispuesto a pagar.
Existen tres métodos comunes para establecer el precio
de las exportaciones:
- Precio local. Es un método común
pero no necesariamente apropiado para establecer precios para
las exportaciones. Este sistema utiliza el precio del producto
o servicio para el mercado local como base y se le agrega el costo
de exportación, incluyendo empaque, envío y seguros.
Debido a que el precio local ya incluye una asignación
de los costos de la comercialización local, los precios
determinados usando este método podrían ser demasiado
altos para ser competitivos.
- Precio más costos incrementales. Determina
una unidad de costo básica que toma en consideración
los costos de producción y venta de los bienes para exportación
y luego agrega un sobreprecio para llegar al margen de ganancia
deseado. Para determinar el precio usando este método,
primero se establece el “costo base de exportación”,
eliminando el margen de ganancia y el costo de la venta local.
Además del costo base, se incluyen los gastos genuinos
de la exportación (gastos fijos de exportación,
empaques especiales, envío, costos portuarios, seguros,
comisiones en el extranjero y asignaciones para
- Modificación del costo. Implica reducir
la calidad de un artículo usando materiales más
baratos, simplificando el producto o modificando su plan de comercialización,
lo que baja el precio.
Además, a la hora de tomar decisiones de precios, se deberán
considerar los objetivos de la empresa, la sensibilidad al precio
y la singularidad de su producto.
Se ha incluido una hoja para determinar precios (Price
Determination Worksheet) en el Apéndice
G para ayudarle a calcular el precio apropiado de exportación
de su producto. para ayudarle a calcular el precio apropiado de
exportación de su producto.
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La Cotizaciones
En el comercio internacional, una cotización
de exportación incluye no solo el precio, sino también
todas las condiciones principales de una posible venta. Básicamente,
la cotización describe el producto, su precio, términos
de pago, período de entrega y lugar de entrega. Muchas veces
es ventajoso incluir peso bruto y neto del embarque en la descripción.
Con esta información, el comprador puede hacer planes para
despachar la mercadería dentro del país, y muchas
veces esta información es útil para determinar los
impuestos de importación en el puerto extranjero.
El método más común de presentar
una cotización de ventas es la factura pro forma. La factura
pro forma no se usa como una forma de prepago, sino para describir
mejor el producto, precio, términos de pago e información
de entrega para que el comprador pueda gestionar los fondos para
el pago. Muchos bancos brindan a sus clientes una lista de verificación
para preparar esta información.
La factura pro forma deberá incluir una
declaración certificando que dicho documento es verdadero
y correcto y una declaración que mencione el país
de origen de los bienes. Además, el documento deberá
mostrar de manera conspicua la leyenda “factura pro forma”.
Es buena práctica empresarial incluir una factura pro forma
con cualquier cotización internacional, sea que esta haya
sido solicitada o no. El Apéndice H contiene
un ejemplo de factura pro forma, y en la sección
sobre documentos de exportación de este libro, podrá
encontrar una explicación detallada de los términos
relacionados. También hemos incluido un glosario
de términos de exportación en el Apéndice
B de esta publicación como material de referencia.
En general, las cotizaciones de precio deberán
establecer explícitamente que están sujetas a cambio
sin previo aviso. Si el exportador ha acordado o garantizado un
precio específico, el período preciso durante que
la oferta es válida debe estar especificado en la factura
pro forma.
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Términos De Venta
Debido a que se usa un conjunto de términos
completamente diferente en el comercio internacional, es vital que
el comprador y el vendedor tengan un entendimiento común
de los términos de la venta. Basado en los términos
de venta cotizados, su responsabilidad sobre cobertura de seguros
será aclarada en los términos llamados IncotermsTM.
Estos IncotermsTM se usan universalmente para determinar quién
paga qué y cuándo se transfiere la responsabilidad
sobre los bienes del vendedor al comprador. En el momento de la
impresión de este documento la versión Incoterms 2000TM
estaba pronta a su publicación. La revisión de los
términos es en parte una respuesta a los desarrollos tecnológicos.
La versión Incoterms 2000TM deberá empezar a usarse
a partir del 1° de enero del 2000. Se puede obtener información
sobre los nuevos términos en la página Web de la Cámara
Internacional de Comercio: www.iccwbo.org/index.asp
y otras fuentes. A continuación se encuentran descripciones
de algunos de los términos y definiciones más comúnmente
utilizados en el comercio internacional:
CFR (Cost and Freight/costo y flete)
— El vendedor cotiza un precio por el costo de los bienes,
el cual incluye el costo del transporte marítimo y flete
interior desde el punto de origen al puerto de desembarque. Si se
incurre en costos adicionales fuera de los costos de flete acordados,
estos correrían por cuenta del comprador. El seguro es responsabilidad
del comprador. Por ejemplo, esto se vería como CFR Lagos,
Nigeria, que básicamente significa que su cotización
mostrará los costos asociados al desembarque de los bienes
en el puerto de Lagos, Nigeria.
C.I.F. (Cost, Insurance,
and Freight/costo, seguro y flete) — El vendedor cotiza
un precio por el costo de los bienes, seguro y costo del transporte
internacional y flete interior, así como cargos misceláneos
desde el punto de origen al puerto de desembarque de un buque o
aeronave.
F.O.B. (Free on Board/libre
a bordo) — El vendedor cotiza un precio por el costo de
los bienes, el cual incluye el costo de cargar el producto a camiones,
vagones de tren, barcazas o buques en un punto designado. El comprador
asume la responsabilidad del transporte marítimo y seguro.
F.A.S. (Free alongside ship
at designated port of export/libre al costado del buque al puerto
de exportación designado) — El vendedor cotiza
un precio por el costo de los bienes, el cual incluye el costo de
entrega de los bienes al costado del buque en el puerto designado.
El vendedor es también responsable de la descarga y muellaje.
La carga a bordo del buque, el transporte marítimo y el seguro
de carga marítima son responsabilidad del comprador.
EXW (EX Works/al punto de
origen designado — El precio cotizado se aplica solamente
al punto de origen, y el vendedor acuerda entregar los bienes a
disposición del comprador en un sitio específico en
una cierta fecha o dentro de un período establecido. Todos
los otros cargos son responsabilidad del comprador. Muchas veces
este término se puede ver en los formularios como EXW fábrica
o EXW bodega.
Uso De Los Términos
De Venta En Una Cotización
Cuando se cotiza un precio, el exportador deberá asegurarse
que este tenga sentido para el comprador potencial. Por ejemplo,
el precio para una maquinaria industrial cotizado “F.O.B.
Columbia, Md, no empacado para exportación (not export packed)”,
no tendría significado pues para la mayoría de los
compradores potenciales sería difícil determinar los
costos totales. Por lo tanto, de hacer un pedido, dudarían
un poco.
Por esta razón es recomendable cotizar
C.I.F. cuando sea posible, ya que puede ser fácilmente entendido
por su cliente potencial. Un despachador de carga puede ayudarle
a determinar el precio C.I.F. Sin embargo, algunos países
no permiten las cotizaciones C.I.F.
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Formas De Pago
Existen varias maneras de recibir pago por sus
exportaciones. Estos métodos incluyen pago por adelantado,
carta de crédito, giro documentario y cuenta abierta.
Pago por adelantado.
Este método es el más deseable desde la perspectiva
del vendedor ya que se elimina todo el riesgo. Aunque el pago en
efectivo por adelantado parecería ser lo más ventajoso
para usted, insistir sobre estos términos podría costarle
ventas. Al igual que los compradores locales, los compradores extranjeros
prefieren mayor seguridad y mejor utilización del efectivo.
Algunos compradores podrían también considerar este
requisito como una ofensa, especialmente si son buenos sujetos de
crédito a los ojos del resto del mundo. Los pagos parciales
por adelantado y los pagos progresivos podrían ser más
aceptables para un comprador, pero aun estos términos pueden
ocasionar pérdida de ventas en un mercado altamente competitivo.
Carta de crédito (LC).
La carta de crédito es una forma de pago que sustituye
la garantía crediticia de un comprador por la de un banco.
Así, el importador o comprador solicita al banco una carta
de crédito. Una carta de crédito irrevocable,
no puede cambiarse sin el permiso expreso del exportador. Si una
carta de crédito irrevocable es confirmada por un
banco de Estados Unidos, esto virtualmente elimina el riesgo de
crédito en el extranjero de una venta de exportación.
En parte, la carta de crédito también protege al comprador
ya que el banco no puede pagar al exportador hasta que este presente
documentos que cumplan a cabalidad con los términos y condiciones
de la carta de crédito.
El pago de una carta de crédito puede ser
a la vista, a un cierto número de días después
de la vista, o a una fecha cierta. A la vista significa
que el pago debe hacerse en las 72 horas siguientes a la presentación
de los documentos requeridos. El pago un cierto número de
días después de la vista significa que se
le pagará al exportador algún tiempo después
de la negociación o aceptación de los documentos.
El pago en fecha cierta se hace algún tiempo después
de la negociación o aceptación de los documentos,
pero en la fecha fijada en los términos de la carta de crédito.
A la hora de decidir sobre el uso de una carta de crédito,
se debería considerar el costo adicional de la confirmación
bancaria y gastos relacionados. Una carta de crédito típica
puede costar entre $200 y $300, incluyendo el costo de análisis
de su banco, que puede oscilar entre 1/10 y 1/4 por ciento. A mayor
valor del embarque, mayores las tarifas.
Otro factor a considerar es la posibilidad de que su competencia
esté dispuesta a ofrecer términos de pago más
favorables al comprador. En general, el costo de una carta de crédito
es significativamente más alto para el importador que para
el exportador. Debido a estos costos más altos, algunos importadores
podrían no aceptar sus términos de pago. Consulte
a un banco con experiencia internacional para determinar qué
forma de pago es la apropiada para su negocio.
Giro documentario.
El giro documentario es simplemente una solicitud por escrito del
exportador con instrucciones al importador de pagar a la orden de
un tercero. Existen tres tipos de giros documentarios: giros a la
vista, giros a plazo y giros a una fecha.
Un giro a la vista se usa cuando el vendedor
desea retener título y control del embarque hasta que este
llegue a su destino y esté pagado. Antes de poder liberar
el pedido al comprador, el conocimiento de embarque original debe
ser adecuadamente endosado por el comprador y entregado al transportista
de los bienes. En la práctica real, el embarque se hace con
un conocimiento de embarque negociable que se le da al remitente.
El conocimiento de embarque es endosado por el remitente y enviado
al banco del comprador o a otro intermediario junto con el giro
a la vista, facturas y otros documentos de apoyo necesarios especificados
por el comprador o el país del comprador. Algunos de los
documentos de apoyo necesarios son las listas de embarque, facturas
consulares o certificados de seguro. El banco notifica al comprador
que ha recibido estos documentos y tan pronto como el giro sea pagado,
el banco entregará el conocimiento de embarque, permitiendo
al comprador retirar el producto. Este método implica algún
riesgo ya que la habilidad y disposición de pago del comprador
puede variar entre el momento en que se embarcan los bienes y el
momento en que se presenta el giro para su pago. Además,
existe el riesgo de que ocurra un cambio en las políticas
del país que está haciendo la importación.
El exportador es responsable de devolver o desechar los bienes si
el comprador no quiere o no puede pagar.
Una letra a plazo puede usarse para requerir el
pago dentro de cierto período de tiempo después de
que el comprador acepta el giro y recibe los bienes. Al firmar y
marcar “aceptado” en el giro, el comprador está
formalmente obligado a pagar en el período de tiempo determinado.
Cuando se recibe esta firma, el giro se llama “aceptación
comercial” y puede ser conservado por el exportador hasta
su vencimiento o vendido a un banco con un descuento para que el
exportador pueda recibir pago inmediato. Existe un cierto riesgo
en esto para el exportador, ya que el comprador puede demorar el
pago retrasando la aceptación de la letra o rehusando pagar
a su vencimiento. En la mayoría de los países, un
giro a plazo aceptado es mayor evidencia de una deuda que una factura
por cobrar.
El giro a una fecha es un poco diferente del
giro a plazo ya que especifica la fecha en la que se debe realizar
el pago en vez de establecer un determinado plazo. Cuando se usa
un giro a la vista o a plazo, el comprador puede demorar el pago
retrasando la aceptación de la letra, pero el uso del giro
a una fecha evita que esto ocurra.
Cuenta abierta. La venta
usando una cuenta abierta es la que representa el mayor riesgo para
el exportador. Dentro de este sistema, el comprador no paga por
los bienes hasta que los haya recibido. Si el comprador rehúsa
pagar, el único recurso del exportador es acudir a la acción
legal en el país del comprador. Por lo tanto, el método
de cuenta abierta solo se debería utilizar cuando existe
una relación bien establecida con el comprador y si el país
del comprador posee un ambiente político y económico
estable. Si debe hacer sus ventas a través de una cuenta
abierta, se deberá estipular la fecha en la que se debe realizar
el pago.
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Cartas De Crédito
Si el comprador paga por adelantado, se arriesga
a que no se le envíen los bienes. De manera similar, si el
vendedor envía los productos antes de recibir la totalidad
del pago de parte del comprador, corre el riesgo de que no se le
pague. Para cubrir estos riesgos, compradores, vendedores y bancos
utilizan las cartas de crédito documentarias en sus transacciones
comerciales internacionales. En este método el proveedor
exige que se presenten estos documentos antes de que se efectúe
el pago.
Esencialmente, la carta de crédito agrega
el compromiso del banco de pagar al exportador el compromiso del
comprador extranjero, una vez que el exportador haya cumplido con
todas las condiciones de la carta de crédito. El comprador
extranjero, o “solicitante”, pide la emisión
de una carta de crédito para el exportador o “beneficiario”.
Cuando se usa la carta de crédito documentaria,
las partes basan los pagos en los términos contenidos en
los documentos, no en los términos de venta ni en las condiciones
de los bienes vendidos. Antes de que el banco complete el proceso
de pago, verifica que todos los documentos cumplan con los términos
de la carta de crédito. Si existen discrepancias entre los
documentos requeridos y los términos de la carta de crédito,
la parte que está incumpliendo debe reconciliar las diferencias
antes de que se pueda efectuar el pago. Por lo tanto, la carta de
crédito demanda total cumplimiento de los documentos según
lo especificado en ella.
Carta de crédito confirmada:
El banco extranjero a menudo emite la carta de crédito, mientras
que el banco estadounidense la confirma. Con la confirmación,
el banco de Estados Unidos agrega su compromiso de pagar al del
banco extranjero. Los exportadores estadounidenses preocupados por
el riesgo político o económico asociado con el país
donde está localizado el banco, podrían querer obtener
una carta de crédito confirmada. Un banco internacional o
la oficina distrital local del Departamento de Comercio de los Estados
Unidos puede ayudar a los exportadores a evaluar este riesgo y a
determinar si es necesaria una carta de crédito confirmada.
De manera alternativa, lo apropiado podría ser una carta
de crédito “notificada”, en la cual el banco
de Estados Unidos da aviso sin confirmar oficialmente la carta de
crédito.
Cartas de crédito
irrevocables y revocables: : Si una carta de crédito
es irrevocable, el comprador y el vendedor no pueden hacer un cambio,
excepto que sea por mutuo acuerdo. Por el contrario, el comprador
o el vendedor pueden hacer cambios unilateralmente con una carta
de crédito “revocable”. Por lo tanto, la mayoría
de los exportadores no aconsejan el uso de una carta de este tipo.
Cartas de crédito
a la vista: Los términos de la carta de crédito
requieren pago inmediato.
Cartas de crédito
a plazo o a una fecha: Los términos de la carta de crédito
no requieren pago hasta una fecha futura.
Los bancos cobran una tarifa por manejar las cartas
de crédito, usualmente un pequeño porcentaje del monto
a pagar. También cobran por cualquier cambio o “enmienda”
que se haga a la carta de crédito después de que esta
ha sido emitida. Todas las cotizaciones y giros deberán establecer
de manera explícita que los cobros serán cargados
a la cuenta del comprador ya que este, por lo general, asume todos
los gastos.
Todos los términos de venta deberán
estar claramente especificados ya que el pago se hace de acuerdo
con el contenido de los documentos. Por ejemplo, “neto 30
días” debería especificarse como “neto
30 días después de la aceptación” o “neto
30 días de la fecha del conocimiento de embarque” para
evitar confusión y demorar del pago. Además, se debe
especificar la moneda de pago como “US$xxx” si el pago
es en dólares de los Estados Unidos. Los bancos internacionales
pueden ofrecer sugerencias muy útiles.
Un exportador, por lo general, no recibe el pago
hasta que el banco que notifica o confirma reciba los fondos del
banco emisor. Para acelerar la recepción de los fondos, se
pueden usar las transferencias electrónicas. Sin embargo,
por un cargo adicional, el exportador podría recibir los
fondos inmediatamente si descuenta la carta de crédito en
el banco. Los exportadores deberían consultar con sus bancos
internacionales sobre la política bancaria con respecto a
las cartas de crédito.
Cada carta de crédito documentaria debe contener la
siguiente información:
- Fecha de vencimiento (fecha límite de embarque)
- Monto cubierto por ese crédito
- Nombre y dirección del comprador (solicitante)
- Nombre y dirección del vendedor (beneficiario)
- Instrucciones de reembolso
Además, los documentos más comunes requeridos en
las cartas de crédito comercial son:
- Factura comercial
- Factura de aduanas
- Certificado de origen
- Guía de empaque
- Conocimiento de embarque sin restricciones
- Póliza o certificado de seguro
- Guía aérea
La típica transacción de
la carta de crédito
A continuación se describe el proceso típico
cuando el pago se efectúa por medio de una carta de crédito
irrevocable que ha sido confirmada por un banco de Estados Unidos:
- Después de que el exportador y el cliente acuerdan los
términos de venta, el cliente hace gestiones con el banco
para abrir una carta de crédito. Se podrían presentar
demoras si, por ejemplo, el comprador no tiene fondos suficientes.
- El banco del comprador prepara una carta de crédito irrevocable,
que incluye todas las instrucciones al vendedor con respecto al
embarque.
- El banco del comprador envía la carta de crédito
irrevocable a un banco de Estados Unidos solicitando confirmación.
El exportador puede solicitar que un banco estadounidense específico
sea el banco que confirme, o el banco extranjero puede seleccionar
uno de sus bancos corresponsales en Estados Unidos.
- El banco de Estados Unidos prepara una carta de confirmación
para ser enviada al exportador junto con la carta de crédito
irrevocable.
- El exportador revisa cuidadosamente todas las condiciones de
la carta de crédito. Se deberá contactar al despachador
de carga del exportador para asegurar que se pueda cumplir con
la fecha de embarque. Si el exportador no puede cumplir con una
o varias condiciones, se deberá avisar al comprador inmediatamente.
- El exportador gestiona con el despachador de carga la entrega
de los bienes en el puerto o aeropuerto designado.
- Cuando se cargan los bienes, el despachador completa los documentos
necesarios.
- El exportador (o despachador de carga) presenta al banco estadounidense
los documentos que indican el total cumplimiento con los términos
establecidos en la carta de crédito.
- El banco revisa los documentos. Si todo está en orden,
los documentos son enviados por correo aéreo al banco del
comprador para ser revisados y transmitidos al comprador.
- El comprador (o el agente) recibe los documentos necesarios
para reclamar los bienes.
- Un giro, que podría acompañar la carta de crédito,
es pagado por el banco del exportador en el momento especificado
o puede ser descontado en una fecha anterior.
Consejos para usar una carta de crédito
Si se siguen los consejos que se describen a continuación,
se puede minimizar la necesidad de demorar embarques mientras se
obtienen enmiendas a la carta de crédito, que consumen mucho
tiempo y, además, son costosas. Se recomienda suministrar
estas sugerencias por adelantado a todos sus clientes y agentes
extranjeros, posiblemente usando el formato de “boletín
de servicio”, que es un método probado para aumentar
la facilidad y rapidez de sus embarques y cobros con la carta de
crédito.
- El exportador deberá comparar cuidadosamente los términos
de la carta de crédito con los términos contenidos
en la cotización pro forma. Esto es de extrema importancia
ya que los términos deben ser cumplidos a cabalidad, o
la carta de crédito podría quedar inválida,
y el exportador podría no recibir su pago. Si existen discrepancias
(incluyendo errores de ortografía), se debe notificar al
cliente inmediatamente y se debe solicitar corregir el problema.
- Asegúrese de que el monto del crédito sea suficiente
para cubrir los costos F.O.B. más todos los costos de envío
que usted quiere que el banco pague (transporte interno y marítimo,
seguro, costos de despacho, honorarios consulares, honorarios
de inspección, etc.). Los bancos pagan únicamente
el monto especificado en la carta de crédito, aun si se
han logrado documentar mayores gastos de embarque, seguro y otros.
- Asegúrese de que la carta de crédito sea irrevocable
y que sea confirmada por un banco estadounidense de primer orden.
- Estipule que el pago se debe efectuar a la presentación
de los documentos que confirman el crédito al banco de
los Estados Unidos
- Si su crédito establece montos separados para la mercadería
y para los costos de embarque, asegúrese de que se establezcan
fondos suficientes para cada uno ya que los bancos no pueden permitir
que los fondos para la mercadería se usen para gastos de
embarque y viceversa.
- Asegúrese de que su banco aparezca como beneficiario,
con su nombre y dirección escritos correctamente.
- Asegúrese de que su nombre correctamente escrito aparezca
como “abridor” ya que el mismo nombre usualmente debe
aparecer como el “comprador” y el “importador”
en sus documentos de embarque.
- Exija solamente documentos que usted sabe que pueden ser suministrados
por su banco y, si se requiere la presentación de certificados
de “análisis” o de “inspección”,
especifique quién los debe emitir y por cuenta de quién
- Si los bienes se pueden enviar en contenedores de embarque estándar,
asegúrese de especificar que son aceptables los “conocimientos
de embarque de contenedor”. También se pueden evitar
dificultades si las cláusulas de la carta de crédito
y de conocimiento de embarque especifican “carga y conteo
del remitente” y “carga en cubierta o bajo cubierta
a opción del transportista”.
- Si el embarque se va a transportar por barcaza, va a ser remolcado
o cargado a bordo de buques LASH (descritos abajo), asegúrese
de especificar esto en la carta de crédito. Debería
considerar consignar en la carta de crédito que los “conocimientos
de embarque son aceptados como ‘a bordo’ cuando son
emitidos por empresas navieras para recarga en un buque LASH”.
- Si los conocimientos de embarque de “contratos de fletamento”
(charter party) son aceptables, esto debe estar específicamente
consignado en la carta de crédito.
- Describa en inglés la mercadería pedida y en términos
tan específicos y amplios como sea posible.
- Si debe describir el tipo de cobertura de seguros requerida,
asegúrese de que ese tipo, tal como “todo riesgo”,
esté disponible para el producto específico que
se está embarcando.
- Permita embarques y pagos parciales en su carta de crédito
para evitar la posible necesidad de enmiendas caras y lentas a
la carta de crédito si se diera algún faltante pequeño
o si ocurriera algún daño en el muelle. Además
es recomendable especificar que cualquier declaración de
cantidad (galones, toneladas, etc.) es aproximada y no exacta.
- Establezca en el crédito que se permite el envío
aéreo o por paquete postal, si fuera del caso. Si se requiere
el envío por carga aérea, establezca en la carta
de crédito que se requiere solamente una copia de la guía
aérea que debe ser consignada directamente a usted o a
su agente (las guías aéreas “a la orden de”
están prohibidas).
- Asegúrese de que existe suficiente tiempo para la manufactura,
embarque y presentación de documentos antes del vencimiento
del crédito (en general, un mínimo de dos meses).
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Cobros
El cobro es el proceso por el cual el instrumento
o documento acompañado por el giro se presenta a una entidad
para su pago. El giro es el instrumento negociable, que contiene
una orden de pago. Debe estar firmado por el vendedor y ser pagadero
a la vista o dentro de un cierto plazo. Obtenidos por sus compradores
extranjeros, los giros se usan para poder pagar las facturas que
se le deben a usted, a la empresa de exportación o a algún
individuo. El tipo de cobro más comúnmente empleado
es el cobro documentario, que se describe en el título anterior
“Formas de pago”.
Para ayudarle en el proceso de cobro, su banco
local ofrece una variedad de productos de cobro. Estos productos
le presentan a su organización una alternativa efectiva y
eficiente en costos, en vez de manejar internamente la recolección.
Para los cobros internacionales, los bancos ofrecen el uso de numerosos
servicios, tales como apartados (lockboxes) e intercambio electrónico
de datos (EDI, Electronic Data Interchange).
Existen dos tipos principales de apartados: mayoristas
y minoristas. El apartado mayorista está dirigido a organizaciones
que reciben un volumen relativamente bajo de remesas de alto valor.
La mayoría del tiempo el banco asignará un cajero
específico a un grupo particular de clientes para que tenga
conocimiento pleno sobre las necesidades y requisitos especiales
de esos clientes. El servicio de apartado minorista es creado para
aquellas organizaciones que reciben un alto volumen de remesas de
bajo valor acompañadas por un documento escaneable. El sistema
de apartado minorista reduce los costos internos de procesamiento
y asigna números de identificación únicos en
cada transacción, lo que crea datos de auditoría completos
sobre los cheques depositados.
El intercambio electrónico de datos (EDI),
intercambio computarizado de información en un formato estándar,
se está convirtiendo rápidamente en algo vital para
un negocio exitoso. Los clientes del banco pueden iniciar los pagos
o cobros electrónicos acompañados de la información
completa sobre facturación y embarque necesaria para que
el proveedor efectúe el pago. El uso de EDI para recibir
pagos o hacer cobros puede brindar a usted una alternativa más
eficaz y eficiente en costo para manejar los pagos entrantes. Estas
ventajas incluyen una respuesta rápida a los socios comerciales
que están usando EDI, mayor exactitud en el pronóstico
de flujos de caja, mejor control sobre los pagos y recibos esperados,
menos procesamiento interno y menores costos de transacción,
reducción en el tiempo y costo de la cobranza, seguimiento
y actualización de cuentas pendientes, notificación
de pagos o cobros entrantes y actualización completamente
automatizada de su sistema de cuentas por cobrar.
Para determinar el mejor tipo de cobros para
su empresa, o para obtener información más detallada
sobre los diferentes servicios disponibles, comuníquese con
el departamento internacional de su banco local.
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